حمل و نقل دریایی و چارترینگ
قدرت تناژ سنگین
در عبور از اقیانوسها
مزیت رقابتی در تجارت آهن، فولاد و کالا از طریق مدیریت دقیق هزینههای حمل و نقل دریایی به دست میآید. دپارتمان چارترینگ آیهان استیل، به لطف روابط مستقیم با مالکان پیشرو کشتی در جهان، دهها هزار تن از محصولات شما را در آبهای آزاد به ایمنترین و مقرونبهصرفهترین روش جابجا میکند.
محمولههای فله و اجاره کشتی (چارترینگ)
برای سفارشات با حجم عظیم شما مانند شمش فولاد (بیلت)، میلگرد (Rebar) و کود کشاورزی (اوره)، ما از مرزهای کانتینری فراتر رفته و مستقیماً کشتیهای باری فله خشک (Breakbulk Vessels) اجاره میکنیم.
بر اساس قراردادهای CFR (هزینه و کرایه حمل) یا CIF (هزینه، بیمه و کرایه حمل)؛ ما مسیر شما را با گزینههای اجاره بخشی از کشتی (Part-Cargo) یا اجاره کل کشتی (Full Vessel) با توجه به تناژ پروژه شما بهینهسازی میکنیم. ما یک برنامهریزی بینقص برای زمان بارگیری/تخلیه (Laytime) انجام میدهیم که خطر جریمه دیرکرد (Demurrage) در بنادر را به صفر میرساند.
- ظرفیت اجاره کشتی فله خشک از ۵,۰۰۰ تن تا ۵۰,۰۰۰ تن.
- تخصص در قراردادهای اجاره (Fixture) و محاسبات زمان بارگیری/تخلیه (Laytime).
حمل و نقل خطوط کانتینری (FCL)
برای سفارشات کویل فولادی، شمش روی، تسمه فولادی دقیق یا کودهای بستهبندی شده در جامبوبگ (Big Bag)، ما از طریق قراردادهای ویژه با خطوط جهانی کانتینری (MSC، Maersk، CMA CGM و غیره) خدمات ارائه میدهیم.
بسته به نوع مواد، ما کانتینرهای ۲۰ فوت سنگین (20'DC)، ۴۰ فوت (40'HC) یا سقف باز (Open Top) اختصاص میدهیم؛ و از طرف شما توافقنامههای زمان رایگان (Freetime) را برای به حداقل رساندن هزینههای انبارداری در بندر مقصد (POD) تضمین میکنیم.
- حمل و نقل ایمن و بدون لرزش با بار کامل کانتینر (FCL).
- مزیت زمان رایگان (Freetime) اضافی در بندر مقصد.
فرآیندهای تخلیه و بارگیری بندر (STEVEDORING)
حساسترین مرحله حمل و نقل دریایی، قرار دادن محموله در انبار کشتی بدون آسیب است.
مهار و ضربهگیر (Lashing & Dunnage)
برای جلوگیری از جابجایی محموله در امواج اقیانوس، عملیات مهار (بستن با سیم بکسل فولادی) و استفاده از ضربهگیر (پشتیبانی با بلوکهای چوبی) توسط تیمهای متخصص تخلیه و بارگیری ما مطابق با قوانین بینالمللی دریانوردی انجام میشود.
انبارداری در گمرک
قبل از پهلوگیری کشتی، محصولات شما به طور ایمن در انبارهای گمرکی (Bonded Warehouse) بندر تخلیه، دستهبندی و در برابر شرایط جوی محافظت میشوند.
درفت سروی و بازرسی
برای محمولههای فله، یک فرآیند توزین دقیق بر اساس میزان فرورفتگی کشتی در آب (Draft Survey) انجام میشود و حضور بازرسان مستقل (مانند SGS/BV) در حین بارگیری تضمین میگردد.